隨著“工業4.0”的概念引入到造紙行業，助力造紙行業實現數字化和智能化生產。那么怎樣實現廠房智能化？既是其中一個重要的組成模塊，也是現代化的要求。
      早期造紙車間的通風設計并不合理，通風設備不完善，再加上隨著時間的推移，通風設備的老化，造成造紙車間廠房的通風，并不能達到時代對車間環境的要求，造成車間廠房內濕度大，尤其是在天氣冷時，造成在廠房頂部濕熱空氣的凝結，水沿著墻壁下流，嚴重影響到車間的美觀。在很多早期的造紙車間，這是一個非常頭疼的問題。
      除了車間各門窗處需要封裝外，各廠房內的吊裝口，作為一個造紙廠房主要的進風口，大量冷風由此進入。
      為了有效的解決此問題，同時對這一部分空間進行改善利用，常熟博蘊造紙裝備科技有限公司積極發揮自身技術力量，同時積極吸收國內外先進經驗，開發出可方便開關的液壓式吊口封閉系統------液壓艙門，對于吊裝口的此問題可從根本上進行解決。


液壓艙門性能：
我司設計的艙門，可以較好的隔斷吊口一、二樓之間的空間，與此同時，解放了二樓被吊口占用的空間，在艙門上方不僅能使員工通過，還能根據客戶的要求，將承重量設計放大，達到堆放大件物品以及車輛行駛的要求。
同時，兩側的自動升降扶手，在艙門打開時會隨之自動打開。

安裝在芬歐匯川（中國）有限公司（UPM）的吊裝口艙門

安裝在江西某大型紙廠新紙機線的艙門